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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

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尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

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辜仲立的總裁牛肉麵 天母重新登場

喜歡品嚐牛肉麵也會親自下廚的中租企業總裁辜仲立，自創成旅觀光旗下餐飲品牌《總裁牛肉麵》安和店，今年因租約到期而停止營業，將在明（5）日將以嶄新二代店的面貌，於天母大葉高島屋百貨B1美食小吃街重新登場。辜仲立與在辜家服務達三十年以上、跨越三代的行政主廚唐文浚師傅，歷經上百次討論與改良，針對食材、湯頭、口味不斷進行調整，以最完美的姿態呈現挑戰饕客們挑剔的味蕾，並於「2019臺北市牛肉麵饗味國際大評比」獲選十大優選店家，深獲國內外美食家及饕客青睞。針對百貨營業型態及顧客屬性，設計全新菜單，以套餐搭配主廚推薦小菜方式，美食街的價格，依然帶給您總裁級的美食饗宴。招牌『總裁牛肉麵』濃郁湯頭以牛大骨、蔬菜、花椒粒等熬煮而成，微辣的香麻滋味令人胃口大開；嚴選牛腱，筋多且肉質鮮嫩，含豐富膠質，再搭配嚴選手工麵條一同享用，Q彈不易軟爛，品嚐總裁級的美味！

台鐵路線中斷影響2萬人 客運加班比連假還多

台鐵猴硐=瑞芳路線間邊坡今日上午因豪雨導致走山，路線雙線不通，預估要4天後才能搶通。根據台鐵統計，至晚間11時止，共影響170列次、旅客人數約1萬9500人。有客運業者指出，今日加班車可能就要增加250班，比連假還要多。首都客運總經理李建文說，平常北宜每天開約500班，連假約700班，今可能開到750班次。根據公路總局統計，大都會客運、首都客運、臺北客運、葛瑪蘭客運、國光客運及統聯客運，針對北宜線、北花線機動加開班次疏運，截至今晚7時，已加開268班次，疏運9276人。台鐵預估，12月8日清晨5時才能恢復單線雙向通車，修復前的行駛計畫，對號列車部分樹林=宜蘭間停駛；宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站；西部往東部跨線列車行駛至七堵站；東部往西部跨線列車另由七堵站特開。區間車部分，台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳，宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐，另支線平溪線、深澳線停駛。經空拍監測確認，該路段土石是山坡滑動崩塌所導致，坍塌土石約3800立方公尺。台鐵預估，清運搶修作業初估要3天，電車線與軌道路線搶修復要再1天，返東部幹線的車班，要4天後才能恢復。台鐵表示，對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。

首屆賽車論壇登場 產官學齊聲倡導賽車運動新思維

國際汽車聯盟FIA在台代表－中華車會與麗寶國際賽車場，受台中市政府運動局委託，今（4）日在麗寶賽道舉辦台灣第一場由政府主辦的「2020台灣賽車運動產業論壇：安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」，邀集來自各界的代表，匯聚最全面與務實的意見，將作為台中市府推動賽車運動的依據。中華車會理事長陳志鴻致詞時表示，台灣賽車運動遭遇有形與無形的限制，讓數十年的發展無法達到預期的成果；他建議必須採用新的思維，從與一般民眾更直接相關的「安全駕駛」著手，才有機會提高賽車運動的接受度，讓整體賽車運動的環境有結構性的轉變。這場別開生面的賽車論壇邀請的各界代表皆為一時之選，包括有台灣賽車教父之稱的陳俊杉、曾稱霸雷諾方程式的林帛亨、兩度參加法國利曼24小時耐力賽的陳漢承、亞洲首位勇奪Mercedes-AMG GT3年度冠軍的李勇德、亞洲越野車神陳和皇與賽道日達人周伯雄等人都應邀出席，並由賽事主辦經驗豐富的資深媒體人邢雨龍主持。論壇上半場由賽車手陳俊杉、中華奧林匹克委員會顧問孫立群、國立台灣體育運動大學教授劉明煌分別發表15分鐘的專題演講，主題涵蓋台灣賽車的發展歷史、他國發展經驗與運動如何產業化等。下半場的「高峰座談會」，則由林帛亨、陳漢承、李勇德、陳和皇、周伯雄等車界代表，與福特六和汽車行銷處長沈仁偉、中華賽車會賽事部主任鍾岳峙與麗寶國際賽車場副總經理陳銳宏共同參與討論，針對「如何促進相關產業發」、「賽車場如何與周邊環境共榮」與「如何擴大賽車運動參與度」等三大議題提出看法。值得注意的是，這場論壇也是首度在賽車相關的座談會中，將「安全駕駛」的推廣也作為發展賽車運動的重要面向，因為在賽道以外的道路安全，與一般民眾更為息息相關，只有同步倡導道安意識的提升，賽車運動在台灣才能更為大眾所接受。今天許多知名企業代表與會，包括凱基銀行董事長魏寶生、多家車商代表都親自出席；此外，也因為報名參與的民眾踴躍超乎預期，主辦單位機動加開第二現場，讓無法進到會場的車迷朋友與關心賽車運動的民眾，仍能在賽車場內同步觀賞這場精彩的對談。(工商 )

大人物助攻 遠傳獲雲端物聯網創新獎

遠傳運用「大人物（大數據、人工智慧、物聯網）」協助桃園市政府水務局建置的「下水道雲端物聯網智慧監測系統」獲台灣雲端物聯網產業協會「2020雲端物聯網創新獎－優良應用獎」，今日由台灣雲端物聯網產業協會理事長、前科技部部長徐爵民頒獎，遠傳企業暨國際事業群業務協理陳雅沂代表受獎。「下水道雲端物聯網智慧監測系統」結合遠傳NB-IoT感測裝置與GIS地理資訊，透過AR可視化技術，即時掌握下水道設施的現場狀況，並搭配路面淹水監視站影像蒐集，透過大數據分析與AI辨識，達到有效防減災決策。全球氣候變遷，極端降雨已成常態，去年桃園市龍潭區即出現最大時雨量133.5mm的致災性降雨，過往排水系統受限於透過人工通報，資訊彙整不易，不利整備與應變。桃園市政府水務局攜手遠傳，領先全台建置「下水道雲端物聯網智慧監測系統」，即時掌握全方位多元水情，可迅速進行管線維護、雨水及污水下水道行動查報，並提供水資源回收中心的實況查詢App服務。這套系統更結合路面淹水監視站影像蒐集，透過大數據分析與AI影像辨識，全國首創整合虛擬水尺水位與輪胎水位判釋，提供即時、準確的積淹水高度監測和預測，不僅輔助災前、災中決策應變與災後成因研判，並可將災情預警資訊透過App向民眾推播，達到有效防減災功能。此外，這套系統也銜接下水道工程建設成果的資料，能有效掌握施工情形，輔助工程管理，減少不便民的時間。還可透過下水道管網狀態分析，找出淤積重點管段進行高效率清淤派工，約可減少40％巡檢人力，每年節省約1500萬元經費。遠傳與桃園市政府水務局合作投入下水道智慧化以來，已陸續獲得「2018智慧城市創新應用獎－智慧政府領域」與「2020智慧城市創新應用獎－智慧水務領域」，此次再獲「2020雲端物聯網創新獎」，推升智慧城市成果深獲各界肯定。

中捷故障請北市長柯文哲率北捷來議會報告？議員促開臨時會

台中捷運公司原預估營運第一年虧6.56億，中捷董事長林志盈4日表示有信心降到6億以下，議員則關切是否請台北市長柯文哲率北捷來台中市議會報告，釐清問題？議長張清照說，將擇期舉行臨時會，請市府至議會專案專告中捷修復與通車進度。市議員江肇國指出，通車之前所有的安全性問題都須完整解決，才有辦法讓大家放心搭乘，市議會站在監督立場，要求北捷、中捷及日方相關單位來市議會備詢、說明。「到底是材質或者是設計、維護管理的問題等都提不出原因，只看到事態不斷擴大」，江肇國說，市民對捷運的信心大受打擊，在通車之前解決所有安全性問題，讓市民參與監督，中捷營運市府說停止就停止，說通車就通車，市民不會接受這樣的說法。台中捷運公司表示，捷運綠線明年依照依日運量5萬1500人次，乘上平均票價23.68元計算，運輸票箱收入約4.45億元，再加上公司積極招商的廣告收入、授權金收入等已確定的附屬事業收入，合計約5000萬元。中捷首年度總收入估算約5億元，林志盈說，會持續努力撙節開支、精準用人，精進開源，盤點找尋可增加廣告空間，增加附屬事業收入，期待能將虧損控制在6億元以內。市府也強調，已通知北捷局有關台中市議會的考量與要求，期待北捷局與川崎重工等廠商能儘速釐清問題，讓市民安心。